傳動(dòng)系統(tǒng)概述：

傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使設(shè)備能在一定速度上運(yùn)轉(zhuǎn)。

塑料模具中常用到傳動(dòng)系統(tǒng)的地方是注塑機(jī)上液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：

注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)：是以液壓油為工作介質(zhì)，通過(guò)動(dòng)力元件(油泵)將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?，再通過(guò)控制元件，然后借助執(zhí)行元件(油缸或油馬達(dá))將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且通過(guò)對(duì)控制元件遙控操縱和對(duì)流量的調(diào)節(jié)，調(diào)定執(zhí)行元件的力和速度。當(dāng)外界對(duì)上述系統(tǒng)有擾動(dòng)時(shí)，執(zhí)行元件的輸出量一般要偏離原有調(diào)定值，產(chǎn)生一定的誤差。

塑料模具在運(yùn)用傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，要注意的事項(xiàng)有：

1、避免鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象；

2、注意機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)；

3、避免導(dǎo)軌受側(cè)推力；

4、限位開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在連桿機(jī)構(gòu)中行程較大的構(gòu)件上；

5、注意傳動(dòng)角不得過(guò)??；

6、擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪的擺桿不宜太短；

7、正確安排偏置從動(dòng)件盤形凸輪移動(dòng)從動(dòng)件的導(dǎo)軌位置；

8、平面連桿機(jī)構(gòu)的平衡；

9、設(shè)計(jì)間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮運(yùn)動(dòng)系數(shù)；

10、利用瞬停節(jié)分析鎖緊裝置的可靠性；

11、選擇齒輪傳動(dòng)類型，首先考慮用圓柱齒輪；

12、機(jī)械要求反轉(zhuǎn)時(shí)，一般可考慮電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；

13、必須考慮原動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能；

14、起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)中不得采用摩擦傳動(dòng)；

15、對(duì)于要求慢速移動(dòng)的機(jī)構(gòu)，螺旋優(yōu)于齒條；

16、采用大傳動(dòng)比的標(biāo)準(zhǔn)減速箱代替散裝的傳動(dòng)裝置；

17、用減速電動(dòng)機(jī)代替原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置；

18、采用軸裝式減速器；

您可能感興趣的：

塑料模具中蝸桿傳動(dòng)、減速器和變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

塑料模具中齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

塑料模具的定位銷、聯(lián)接銷與粘接件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié)